大兴机场临空经济区与亚特兰大航空城开展双向投资促进工作

民航资源网2019年3月4日消息:3月4日,由美国亚特兰大航空城联盟和北京新航城控股有限公司(以下简称“新航城公司”)联合举办的美国亚特兰大航空城商业机遇推介会在北京大兴成功举办。本次活动旨在依托大兴国际机场临空经济区搭建国际投资促进平台,促进临空经济区与全球投资促进机构的联系和合作,开展双向投资促进工作。

会上,亚特兰大航空城联盟主席香农·詹姆士向参会嘉宾介绍了亚特兰大近年来的经济发展情况和投资机遇。新航城公司与亚特兰大航空城联盟就签署合作谅解备忘录相关事宜进行了协商。商务部投资促进事务局会展部、大兴国际机场、房地产开发商、高端制造业、亚特兰大物流企业等单位参加此次活动。

作为北京市政府批准成立的北京大兴国际机场临空经济区(大兴片区)开发建设的核心平台,新航城公司承担着“开发建设主体、投资融资主体、运营管理主体和资源整合主体”的重要职能。在市、区政府领导下,新航城公司致力于搭建国际投资促进平台,开展国际招商,促进临空区的国际化、高质量可持续发展。一是与民航局国际合作服务中心、中国国际商会签订合作协议,开展国际投资促进工作。二是与法国Hubstart巴黎机场地区联盟、英国曼彻斯特空港城签署谅解备忘录,与对方结成战略合作伙伴关系,促进国际机场地区之间的交流与合作,以鼓励对各自地区的投资,促进区域的经济发展。三是与巴黎机场集团、史基浦区域发展公司等国际知名临空经济区开发建设平台建立直接联系,促进临空区开发合作。四是组织举办国际投资促进活动。2018年成功举办第八届机场地区可持续发展国际论坛,共邀请10多个国家的60多名国际临空经济专家到大兴交流临空经济区可持续发展经验。

据悉,大兴与国际顶尖咨询机构合作,已编制完成临空经济区产业发展与实施路径研究。大兴国际机场临空经济区定位为“全球临空经济区4.0模式新典范,京津冀融合创新动力源”。临空经济区旨在成为汇聚科技驱动产业的临空创新港区;吸引全球一流人才的多文化融合和交往的国际社区;以人为本的数字化生态宜居城市;发展高精尖产业带动京津冀产业升级的新引擎;京津冀进一步改革开放和机制创新的升级示范区。

一是航空服务产业。重点发展航空培训、航空维修、公务机、航空金融服务、智慧物流、跨境电商等航空服务产业,以完善大兴国际机场超大型国际枢纽功能。重点发展国际会展产业,承接京交会等有国际影响力的首都会展资源疏解,培育航空、科技创新等重点产业展会,培育首都会展品牌。

二是生命健康产业。聚焦精准医疗、干细胞技术和医疗耗材的研发、高值制造和高端服务为主要方向。

三是新一代信息技术产业。聚焦云计算、大数据和物联网为主要方向,着重发展场景应用、集成等环节,聚焦在智能制造、智能交通、智慧医疗和智慧物流等与临空区产业和城市发展高度相关的场景应用。

四是智能制造产业。聚焦工业机器人的系统集成、商业航空高端零部件研发、通航制造和航空保障等临空且高价值的细分环节。

2019年伴随机场通航,大兴区将以国际化、高端化大项目落地引爆临空经济区大兴片区启动区的建设。以综合保税区的开发,带动航空物流、跨境电商、融资租赁、国际贸易等产业的发展。以国际交往中心功能区的开发,带动国际会展中心、商务办公、国际酒店、国际购物等国际商务和高端消费业态的发展;以国际航空科技创新功能区的开发,带动航空科技、新一代信息技术、高端智能制造等产业的发展。以国际健康中心功能区的开发,带动研发性医疗机构、国际专科医院和生命健康产业发展;以国际人才社区建设,带动国际教育、国际人才公寓等生活保障项目落地,为国际高端人才的引进创造基础条件。

1、北京大兴国际机场简介。2019年北京大兴国际机场将建成运营,同时北京将高水平规划建设大兴国际机场临空经济区。机场共分两期建设,一期到2025年将建成4条跑道,占地27平方公里,年货邮量设计为200万吨,年旅客量为7200万人次。远期到2040年,将增加2条跑道,共达到6条跑道,占地68平方公里,年货邮量设计为400万吨,旅客量达到1亿人次以上,届时将成为全球最大枢纽机场。

2、北京大兴国际机场临空经济区简介。根据国务院批复的《北京新机场临空经济区规划2016-2020年》,临空经济核心区面积约150平方公里,其中北京部分约50平方公里,河北部分约100平方公里,规划了航空物流区、科技创新区和服务保障区三大组团。北京和河北将按照共建共管共享的原则进行规划建设和运营。国务院对临空经济区的战略定位是“国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区”。

临空经济区北京部分50平方公里,主要分为东、亚特兰大西两区。东区即礼贤用地主要发展国际商务、航空科技、现代物流、商务服务和航空服务等产业;西区即榆垡镇主要有综合服务、文化休闲及创意办公等产业。

3、北京新航城控股有限公司简介。北京新航城控股有限公司成立于2012年10月23日,由北京亦庄投资控股有限公司和大兴区共同组建,承担着服务北京新机场、建设临空经济区的主体责任。2013年10月8日,北京市政府批准北京新航城控股有限公司作为北京新机场临空经济区开发建设的核心平台,明确了北京新航城控股有限公司“开发建设主体、投资融资主体、运营管理主体和资源整合主体”四个职能定位。

北京新航城控股有限公司以“服务北京新机场、建设临空经济区”为使命,高水平服务保障北京新机场这个国家发展新的动力源和京津冀协同发展国家战略,高标准高质量建设临空经济区,坚持“事业发展”与“实业发展”双重目标,重点发展资源开发、城市运营、金融与产业投资等三大主营业务,力争成为国际领先、国内一流的,立足临空经济区投资、建设、运营领域的产业投资集团。

4、亚特兰大国际机场和航空城联盟简介。哈特斯菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场(简称亚特兰大机场)位于美国亚特兰大市,是世界旅客转乘量最大、最繁忙的机场,亚特兰大机场旅客总吞吐量的80%是中转带来的。2018年,机场以1.07亿人次客流量卫冕全球最繁忙机场,客流量同比增长3.35%。自1998年以来,亚特兰大国际机场一直是全球最繁忙的机场(以客流量计),也是全世界首个旅客吞吐量过亿人次的机场。亚特兰大航空城联盟(AeroATL)成立于2014年,是哈特斯菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场周边地区发展的重要推动力,是一个非营利性组织,致力于将亚特兰大航空城打造成世界一流的商业、连通性和生活目的地。主要联盟成员包括亚特兰大机场、私营企业主、当地市长、各郡首长和商会等组成。

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